貝納利502C的優(yōu)點（四）：

10、腳踏位置。502C的腳踏，可以根據(jù)駕駛者的需要進行三段調(diào)節(jié)。

11、材質(zhì)變化。502C高配版剛剛到家時候，為了看風扇的開啟溫度，曾在屋里將車子發(fā)動著一直怠速，等到高溫令風扇開啟時候，不小心蹭了一下排氣管尾段，沒想到居然不燙。這條看似與小暴龍同款的排氣，對于高溫的阻隔，昌吉原裝貝納利摩托車報價，做的很到位。

12、細節(jié)做工。在使用502C高配版的一千公里時間內(nèi)，昌吉原裝貝納利摩托車報價，經(jīng)常有車友晚上來侃車，其中有大貿(mào)寶馬車主、杜卡迪車主、本田車主、川崎車主，以及國產(chǎn)的新黃巡600車主、幼獅500車主等，昌吉原裝貝納利摩托車報價，都對這臺502C的裝配細節(jié)表示驚訝，車身的各處細節(jié)和裝配工藝、漆水品質(zhì)，都讓這些車友感覺到國產(chǎn)車的明顯進步。

   摩托車初選者怎么選擇合適自己的摩托車，其實摩托車愛好者的群體并不大，只不過是普通代步摩托基數(shù)過于龐大，真正除去買菜踏板家用跨騎之后并沒有多少。更何況歸功于各地的禁摩政策，更進一步限制了這個群體的發(fā)展。言歸正傳，因為種種原因而愛上性能摩托車的朋友，在買車之處多少都會有很糾結(jié)的選擇，其實選車并不難也可以逐一嘗試，**簡單的方法就是合適的就是對的，不一定要是大排。所以更多的時候建議大家到店里去親自去嘗試下車款項，貝納利摩托車總有一款是適合您的，詳情請電話咨詢。

貝納利黃龍600（BJ600）巡航版：

原廠的保險杠與車架和引擎連為一體，是黃龍巡航版的一個與眾不同的特色，除了美觀實用，更是對駕駛者的一項安全保障。黃龍巡航版的漆面為珍珠白，在車的左后方logo處，是用來拆卸后座的鑰匙孔，鑲著金邊的黑色粗體“600”直接簡明。

由于黃龍巡航版的排氣管改在車身的底部，加之排氣中段加設(shè)的回氣室，車騎起來之后，聲音較為安靜，與歐版黃龍600（BN600I）和基本版黃龍600（BJ600GS）的張揚排氣聲大不相同，我個人覺得更加渾厚動聽。 值得一提的是黃龍巡航版的出場尾箱，選用的是產(chǎn)自西班牙的夏德尾箱，箱體與車身能夠完美結(jié)合，內(nèi)部容量也完全可以放下一頂全盔外加一頂半盔。

與街車版黃龍相比，巡航版黃龍操控更加輕便，尤其體現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎時，與此同時水箱也加大了，在測試時間水溫保持在85°~87°之間， 解決了原來黃龍會“烤腿”的現(xiàn)象，油箱材質(zhì)方面取消了原版黃龍的塑料罩直接為鐵油箱，油箱容量為27L提高了續(xù)航能力。剎車方面也更加靈敏，經(jīng)測試當時速在50邁左右的時候采取緊急制動，其有效剎車距離控制在兩米之內(nèi)，為騎士的安全更添加了一份保障！

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