貝納利品牌故事（二）：

1926年，朱塞佩·本內(nèi)利（Giuseppe Benelli）設(shè)計(jì)了一款新型摩托車，一款175cc四沖程發(fā)動機(jī)自行車，前列凸輪軸由原來的“四齒輪”指揮，性能等于或高于大排量摩托車，這將導(dǎo)致Tonino Benelli無數(shù)勝利，意大利***在1927年，1928年，1930年e 1931年。生產(chǎn)增加和銷售成功（175cc在不同的模型生產(chǎn)，新疆BJ300貝納利摩托車價錢，直到1934年，當(dāng)500cc和250cc四沖程摩托車被提出）導(dǎo)致工廠擴(kuò)大，而在1932年，Benelli兄弟在“viale Principe Amedeo”購買了鋸木廠Molaroni的涼亭，現(xiàn)在是“viale Mameli”。兩年后，Benelli在1934年推出了兩款新型賽車：250雙雙凸輪和500架。在1940年，Benelli推出了一個500cc的側(cè)閥和一輛非常棒的賽車自行車（一個帶雙頂置凸輪軸和增壓器的四缸，新疆BJ300貝納利摩托車價錢，永遠(yuǎn)不會在軌道上使用），新疆BJ300貝納利摩托車價錢，但***的爆發(fā)迫使公司生產(chǎn)只有***摩托車。

貝納利752s簡介（一）：

車輛前方，貝納利752的頭燈部分采用比較流行的扁平化分層式設(shè)計(jì)，搭配上兩顆相當(dāng)顯眼的LED魚眼大燈組合，來構(gòu)造出主要的視覺重點(diǎn)，中間的兩條LED燈帶在打開大燈開關(guān)后顯得很有科技感，時尚與實(shí)用性同時兼?zhèn)洹?

車輛側(cè)面，貝納利752側(cè)面造型顯得肌肉感十足，采用具有意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格的編織式車架和比較動感的短尾設(shè)計(jì)，搭配上采用簡潔線條勾勒出的油箱造型，還有歐洲車型中一貫使用的鋼管后搖架，讓人一眼就能認(rèn)出，這是一輛歐洲風(fēng)格的車型。

貝納利752s簡介（二）：

車輛后方的造型顯得比較單調(diào)但不乏動感。后搖架延伸出來的擋泥板彌補(bǔ)了短尾設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)。坐墊下方LED光源的后尾燈組采用嵌入式設(shè)計(jì)，尾燈切割面跟車位造型很好的搭配起來。位列在兩旁的后扶手讓車位造型顯得不是那么單調(diào)，同時方便后座乘客。意大利式的造型已經(jīng)可以獲得很多車友買單，但貝納利752不想局限于此，除了比較美觀的外形設(shè)計(jì)，配置上對比同量級車型也不遜色。貝納利752S采用一體式鋁合金變徑手把，搭配上比較常規(guī)且簡單易用的開關(guān)組合，不用太多得去適應(yīng)，就算剛接觸到該車也能熟練上手。兩旁的后視鏡很有立體感，后視鏡鏡座上設(shè)計(jì)有ABS關(guān)閉按鈕，可以根據(jù)實(shí)際使用情況來選擇關(guān)閉ABS系統(tǒng)。手把前方就是一面相對較大的TFT全彩液晶儀表，儀表可顯示的內(nèi)容比較，各種實(shí)時訊息一目了然，但并沒有加入比如ECO節(jié)能提示等功能，顯得不是那么亮眼。

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