貝納利752s簡(jiǎn)介（一）：

車輛前方，貝納利752的頭燈部分采用比較流行的扁平化分層式設(shè)計(jì)，搭配上兩顆相當(dāng)顯眼的LED魚眼大燈組合，來構(gòu)造出主要的視覺重點(diǎn)，中間的兩條LED燈帶在打開大燈開關(guān)后顯得很有科技感，時(shí)尚與實(shí)用性同時(shí)兼?zhèn)洹?

車輛側(cè)面，哈密進(jìn)口貝納利摩托車價(jià)錢，貝納利752側(cè)面造型顯得肌肉感十足，哈密進(jìn)口貝納利摩托車價(jià)錢，采用具有意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格的編織式車架和比較動(dòng)感的短尾設(shè)計(jì)，搭配上采用簡(jiǎn)潔線條勾勒出的油箱造型，還有歐洲車型中一貫使用的鋼管后搖架，哈密進(jìn)口貝納利摩托車價(jià)錢，讓人一眼就能認(rèn)出，這是一輛歐洲風(fēng)格的車型。

Benelli是一個(gè)具有輝煌的過去和遠(yuǎn)大的目標(biāo)、理念和規(guī)劃的摩托車制造企業(yè)。而多元的產(chǎn)品種類，連同Tornado和TNT，展現(xiàn)出一個(gè)年輕而經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)，勇于打破常規(guī)的面貌。這些將會(huì)使Benelli重新獲得前列摩托車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

 Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位婦女，她將家里所有的錢都投入到這個(gè)生意中，希望可以為她六個(gè)兒子：Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦稱 “Tonino”提供穩(wěn)定的工作。**初，公司**是“Benelli修車行”，維修汽車和摩托車。但是也可以生產(chǎn)所有維修需要的零配件。1920年，公司制造出可以用于摩托車的單氣缸、兩沖程75毫升的完整的發(fā)動(dòng)機(jī)。一年之后的1921年，Benelli制造出一臺(tái)配置自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的98毫升的摩托車。

    藍(lán)寶龍BJ300GS采用油浴離合器、六檔鏈條傳動(dòng)變速箱、41mm倒置雙前減震、賽車級(jí)側(cè)置可調(diào)后減震、前260mm浮動(dòng)式前雙浪花碟剎盤、后240單碟，加上較小的前傾角，搭配著比普通街車更舒適的駕駛姿勢(shì)，彎道的時(shí)候根本無需將腿部打開，直接腰上用力即可進(jìn)行側(cè)掛，彎道表現(xiàn)十分穩(wěn)定。即便是采用較高的速度過彎，仍讓騎手十分安心。獨(dú)特設(shè)計(jì)的全新單懸側(cè)排氣，讓藍(lán)寶龍BJ300GS有著接近三缸或四缸綿密的排氣聲浪。

    BJ300GS可謂貝納利即黃龍600之后的又一驚世駭俗之作，這是貝納利品牌適應(yīng)國(guó)際發(fā)展之潮流，向中低排量發(fā)展的全球化戰(zhàn)略的重要一步，不但融合貝納利百年設(shè)計(jì)研發(fā)之精華，更嚴(yán)格遵循貝納利的設(shè)計(jì)要求，零部件及相關(guān)材料享有世界同級(jí)別品味，這也是貝納利為進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者日趨活躍的市場(chǎng)需求而精心打造的車型，年輕的活力與動(dòng)感的激情正在征服更多消費(fèi)者，新車剛剛上市，**訂購(gòu)還在繼續(xù)，也希望工廠和市場(chǎng)、商家和消費(fèi)者充分的互動(dòng)，工廠讓藍(lán)寶龍300的品質(zhì)進(jìn)一步提升，市場(chǎng)營(yíng)銷方式、服務(wù)意識(shí)和能力能跟上產(chǎn)品的步伐，真正的讓錢江摩托、錢江“龍”系列產(chǎn)品，龍耀中國(guó)，光芒世界。

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