貝納利品牌故事：六兄弟，一個故事。傳說中的六個人成為現(xiàn)實。 1911年春天，喪偶的特蕾莎貝納利為她的六個兒子朱塞佩，喬瓦尼，菲利波，弗朗切斯科，多梅尼科，安東尼奧等人建立了一個工作坊，確保了穩(wěn)定的工作。一開始它只是一個服務車庫，那里還有一些汽車和摩托車的備件。但是，六名貝納利兄弟的野心更為雄心勃勃：制造摩托車。八年后，1919年，***臺發(fā)動機出生，二沖程75cc應用于自行車架上，并沒有產生令人滿意的結果。1921年12月，第，烏市中**貝納利摩托車公司.一輛真正的Benelli摩托車出現(xiàn)：“Velomotore”，98cc兩沖程輕量級自行車在兩款車型中呈現(xiàn)，烏市中**貝納利摩托車公司，烏市中**貝納利摩托車公司，旅行和運動（125cc），其次在1923年由147 cc版本，Tonino Benelli開始贏得勝利這將使得Pesaro公司在整個歐洲享有聲望。

貝納利502C的優(yōu)點（二）：

4、右手把增加模式開關。由于將儀表上的調整按鍵去掉，對于儀表的防水和美觀度都有幫助。將模式鍵安裝在右手位置，按下后切換行駛總里程和AB兩個單程，同時還可以用這個功能鍵調整時間。

5、大燈亮度。由于之前的幼獅500因為照顧歐規(guī)的流明強度，被國內用戶投訴說亮度不夠，在502C的身上，大燈的亮度已經(jīng)有了明顯提升。同時，全車LED燈組已經(jīng)成為貝納利各個新品的標配。

6、超大油箱。21升容積的超大油箱，對于那些因為加油刷身份證問題困擾的車友來說，加一次油，可以持續(xù)很久時間。

    藍寶龍BJ300GS采用油浴離合器、六檔鏈條傳動變速箱、41mm倒置雙前減震、賽車級側置可調后減震、前260mm浮動式前雙浪花碟剎盤、后240單碟，加上較小的前傾角，搭配著比普通街車更舒適的駕駛姿勢，彎道的時候根本無需將腿部打開，直接腰上用力即可進行側掛，彎道表現(xiàn)十分穩(wěn)定。即便是采用較高的速度過彎，仍讓騎手十分安心。獨特設計的全新單懸側排氣，讓藍寶龍BJ300GS有著接近三缸或四缸綿密的排氣聲浪。

    BJ300GS可謂貝納利即黃龍600之后的又一驚世駭俗之作，這是貝納利品牌適應國際發(fā)展之潮流，向中低排量發(fā)展的全球化戰(zhàn)略的重要一步，不但融合貝納利百年設計研發(fā)之精華，更嚴格遵循貝納利的設計要求，零部件及相關材料享有世界同級別品味，這也是貝納利為進一步滿足中國消費者日趨活躍的市場需求而精心打造的車型，年輕的活力與動感的激情正在征服更多消費者，新車剛剛上市，**訂購還在繼續(xù)，也希望工廠和市場、商家和消費者充分的互動，工廠讓藍寶龍300的品質進一步提升，市場營銷方式、服務意識和能力能跟上產品的步伐，真正的讓錢江摩托、錢江“龍”系列產品，龍耀中國，光芒世界。

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