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所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:新疆BJ300貝納利摩托車(chē)車(chē)型
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詳細(xì)說(shuō)明
貝納利品牌故事:六兄弟,一個(gè)故事。傳說(shuō)中的六個(gè)人成為現(xiàn)實(shí)。 1911年春天,喪偶的特蕾莎貝納利為她的六個(gè)兒子朱塞佩,喬瓦尼,菲利波,弗朗切斯科,多梅尼科,安東尼奧等人建立了一個(gè)工作坊,確保了穩(wěn)定的工作。一開(kāi)始它只是一個(gè)服務(wù)車(chē)庫(kù),那里還有一些汽車(chē)和摩托車(chē)的備件。但是,新疆BJ300貝納利摩托車(chē)車(chē)型,六名貝納利兄弟的野心更為雄心勃勃:制造摩托車(chē),新疆BJ300貝納利摩托車(chē)車(chē)型。八年后,1919年,***臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出生,二沖程75cc應(yīng)用于自行車(chē)架上,并沒(méi)有產(chǎn)生令人滿(mǎn)意的結(jié)果。1921年12月,***輛真正的Benelli摩托車(chē)出現(xiàn):“Velomotore”,98cc兩沖程輕量級(jí)自行車(chē)在兩款車(chē)型中呈現(xiàn),新疆BJ300貝納利摩托車(chē)車(chē)型,旅行和運(yùn)動(dòng)(125cc),其次在1923年由147 cc版本,Tonino Benelli開(kāi)始贏(yíng)得勝利這將使得Pesaro公司在整個(gè)歐洲享有聲望。
貝納利600是錢(qián)江摩托收購(gòu)意大利貝納利摩托之后,以原型車(chē)形態(tài)借助貝納利的成熟技術(shù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型,它屬重型機(jī)車(chē)范疇,排量600cc,采用直列四缸設(shè)計(jì),水冷散熱。從車(chē)型的設(shè)計(jì)類(lèi)型看,屬于典型的意大利式的街車(chē)車(chē)型,與傳統(tǒng)的日系街車(chē)車(chē)型相比,它的坐姿設(shè)計(jì),俯傾感更強(qiáng),騎行坐姿介于跑車(chē)與街車(chē)之間。
貝納利600數(shù)據(jù):
引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門(mén)
缸徑X行程 65.0X45.2mm
排量 600CC
壓縮比 11:5:1
比較大馬力 60KW/12000rpm
比較大扭力 55N.m/8000rpm
傳動(dòng)系統(tǒng) 往復(fù)式國(guó)際六檔鏈條傳動(dòng)
供油方式 電子燃油噴射系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng) 前制動(dòng):盤(pán)式手制動(dòng)
后制動(dòng):腳制動(dòng)
長(zhǎng)X寬X高 2120mmXX800mm1100mm
軸距 1480mm
座高 800
凈重 220KG
油箱容量 15L
輪胎 前輪:120/702 R17
后輪:180/552 R17
比較高車(chē)速 218km/h [2]
貝納利502C的試駕感受:
動(dòng)力提升。由于之前將同排量的TRK502和幼獅500都使用過(guò)一段時(shí)間,因此,在騎上502C之后,明顯感覺(jué)到動(dòng)力的變化。幼獅500當(dāng)時(shí)的優(yōu)勢(shì)是2擋時(shí)速20公里、3擋時(shí)速30公里、4擋時(shí)速40公里、5擋時(shí)速50公里、6擋時(shí)速55公里時(shí)候,擰下油門(mén)后,加速可以正常持續(xù)提升。而502C的動(dòng)力系統(tǒng),變成了2擋時(shí)速18公里、3擋時(shí)速24公里、4擋時(shí)速32公里、5擋時(shí)速38公里、6擋時(shí)速42公里,在這種狀態(tài)下,即便以1500轉(zhuǎn)左右的怠速騎行著,車(chē)子可以不會(huì)因?yàn)楦邠跷?、低轉(zhuǎn)速、低時(shí)速而前后匡動(dòng),此時(shí)擰下油門(mén),可以保持正常加速。這就意味著,502C的低扭有大幅的提升,用戶(hù)可以輕松的以2、3兩個(gè)擋位把車(chē)子當(dāng)踏板車(chē)騎。動(dòng)力的提升,對(duì)日常使用頻繁的時(shí)速區(qū)段幫助很大,使用起來(lái)更順暢。
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/410443.html
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