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喜歡摩托車的原因有很多,可能是馬路上驚鴻的一瞥,留下帥氣的背影讓你無(wú)比艷羨。也有可能是停在馬路邊那扎眼的存在,讓你不顧尷尬拿手機(jī)一頓狂拍,昌吉BJ600貝納利摩托車銷售,昌吉BJ600貝納利摩托車銷售。更有可能是堵車的時(shí)候,聽(tīng)到迷人的聲浪從車旁呼嘯而過(guò),只剩下空氣中蕩氣回腸的聲響。每當(dāng)羨慕別人的時(shí)候心中的悸動(dòng)已然按耐不住,迫切的希望擁有一臺(tái)屬于自己的摩托車。然后你開(kāi)始了自己漫漫艱辛的選車之路,網(wǎng)絡(luò)上各種搜索對(duì)比,各種身邊群內(nèi)的車友推薦。開(kāi)始懵懵懂懂的明白一些相關(guān)的摩托車知識(shí),昌吉BJ600貝納利摩托車銷售。貝納利摩托車給您專業(yè)的新手選購(gòu)知識(shí),詳情請(qǐng)電話咨詢。
型號(hào)為BJ600GS的黃龍600,整體線條保留了過(guò)去貝納利車款特立獨(dú)行的風(fēng)格,*從車輛規(guī)格來(lái)看,黃龍600就交出了亮眼的成績(jī)單——倒立式前叉、輻射卡鉗、高剛性車架以及粗壯的后搖臂,就算擺在日本600級(jí)街車面前,此配備也絲毫不顯遜色。受到意大利設(shè)計(jì)風(fēng)格的影響,原本應(yīng)該以中規(guī)中矩外觀呈現(xiàn)的NK車款,在意大利浪漫多情的民族性影響之下,被賦予了夸張的肌肉線條,展現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)的外觀。當(dāng)然,我們不能說(shuō)黃龍600失去了NK的傳統(tǒng),畢竟Benelli在意大利的地位, 就如同Bimota一般,為騎士帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)震撼是這兩廠的拿手好戲。過(guò)去在TNT車系上,像螳螂般銳利的車頭造型,同樣也被使用在黃龍600上,以夸張卻又獨(dú)樹(shù)一格的概念,為新一代的街車做出不同的詮釋。而側(cè)置設(shè)計(jì)的后避震、霸氣的中尾部雙出排氣管與更具科技感的LED尾燈,整體后部造型給人的印象,甚至比跑車更為深刻。其車架設(shè)計(jì)也是過(guò)去Benelli旗下車款的招牌,鋼管與鋁合金巧妙鎖固成為主車架,鋼與鋁的結(jié)合,在黃龍600上不單單是一種結(jié)構(gòu),而是一種藝術(shù),也為摩托車的設(shè)計(jì)精神融入了意式浪漫。
一年一度全球比較大的摩托車展會(huì)EICMA19年在意大利米蘭拉開(kāi)帷幕。作為意大利本土品牌的Benelli在近10年從未缺席,并每年都帶來(lái)重磅車型,今年亮相的是更為成熟的Leoncino 800及其Trail版本,新款TNT600及概念電動(dòng)踏板PANAREA EV,以及全新的移動(dòng)智能車聯(lián)網(wǎng)APP。
作為Benelli歷史產(chǎn)品線中的佼佼者,Leoncino 500曾獲得2015年全球**車型,它是意大利古典與現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)的集中體現(xiàn),象征著品牌百年基因的傳承與創(chuàng)新。Leoncino 800雙版本的亮相,意味著貝納利幼獅系列已逐步覆蓋小、中、大排家族車系。
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