需求數(shù)量:0
價(jià)格要求:面議
所在地:新疆維吾爾自治區(qū)
包裝要求:
產(chǎn)品關(guān)鍵詞:巴州原裝貝納利摩托車公司
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貝納利BJ300簡(jiǎn)介:
官方的“藍(lán)寶龍300”并沒有坊間的“小黃龍300”來(lái)的快,因?yàn)樗o車迷帶來(lái)強(qiáng)烈視覺震撼是Benelli的拿手好戲,整體造型給人極強(qiáng)的歐洲科技感,TNT車系上銳利的車頭造型,同樣也被使用在這款車上,以夸張而又獨(dú)樹一幟的風(fēng)格,為新一代街車做出不同詮釋。藍(lán)寶龍BJ300GS家族式的側(cè)單減震,以及裸露的搖籃式車架,四缸劈二缸,排量600CC變300CC……確實(shí)和黃龍600有多分神似,也難怪藍(lán)寶龍BJ300GS去年8月***亮相以后,坊間就將這款車稱作“小黃龍”。
表盤也沿用黃龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,智能LED儀表,時(shí)間、水溫、油量、時(shí)速、里程等各類行車信息清晰醒目,雖然有著一脈相承的技術(shù)開發(fā)水準(zhǔn)和傳承度極高的設(shè)計(jì)理念,但是我們還是要驕傲的稱自己為與眾不同的“藍(lán)寶龍300”,雙缸、水冷、八氣門、300CC、兩萬(wàn)五千元價(jià)格帶疾速**快、動(dòng)力比較大、0-100KM/H7.6S內(nèi),巴州原裝貝納利摩托車公司,巴州原裝貝納利摩托車公司,巴州原裝貝納利摩托車公司,充分的展現(xiàn)出年輕的活力、激情與光芒,而其輕巧的操控,駕馭自如的表現(xiàn)更讓他輕松俘獲更多年輕消費(fèi)者。
貝納利600優(yōu)點(diǎn):搭載同價(jià)格帶中,比較大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。骨架及制動(dòng)扎實(shí),足以和日系大廠相較的彎道穩(wěn)定性。低轉(zhuǎn)速區(qū)相對(duì)易操控,動(dòng)力輸出線性且穩(wěn)定。性價(jià)比高。后視鏡視野很好。 不足:離合器稍沉重。儀表質(zhì)感略遜于進(jìn)口車款。發(fā)動(dòng)機(jī)于12000rpm限轉(zhuǎn),比較大動(dòng)力稍受限制。車重較重。黃龍從側(cè)面看感覺發(fā)動(dòng)機(jī)下沉太多。尾箱還是偏小。原廠配的風(fēng)擋實(shí)在太小。
黃龍600數(shù)據(jù):
引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門
缸徑X行程 65.0X45.2mm
排量 600CC
壓縮比 11:5:1
比較大馬力 60KW/12000rpm
比較大扭力 55N.m/8000rpm
傳動(dòng)系統(tǒng) 往復(fù)式國(guó)際六檔鏈條傳動(dòng)
供油方式 電子燃油噴射系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng) 前制動(dòng):盤式手制動(dòng)
后制動(dòng):腳制動(dòng)
長(zhǎng)X寬X高 2120mmXX800mm1100mm
軸距 1480mm
座高 800
凈重 220KG
油箱容量 15L
輪胎 前輪:120/702 R17
后輪:180/552 R17
比較高車速 218km/h [2]
貝納利600是錢江摩托收購(gòu)意大利貝納利摩托之后,以原型車形態(tài)借助貝納利的成熟技術(shù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型,它屬重型機(jī)車范疇,排量600cc,采用直列四缸設(shè)計(jì),水冷散熱。從車型的設(shè)計(jì)類型看,屬于典型的意大利式的街車車型,與傳統(tǒng)的日系街車車型相比,它的坐姿設(shè)計(jì),俯傾感更強(qiáng),騎行坐姿介于跑車與街車之間。
貝納利600數(shù)據(jù):
引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門
缸徑X行程 65.0X45.2mm
排量 600CC
壓縮比 11:5:1
比較大馬力 60KW/12000rpm
比較大扭力 55N.m/8000rpm
傳動(dòng)系統(tǒng) 往復(fù)式國(guó)際六檔鏈條傳動(dòng)
供油方式 電子燃油噴射系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng) 前制動(dòng):盤式手制動(dòng)
后制動(dòng):腳制動(dòng)
長(zhǎng)X寬X高 2120mmXX800mm1100mm
軸距 1480mm
座高 800
凈重 220KG
油箱容量 15L
輪胎 前輪:120/702 R17
后輪:180/552 R17
比較高車速 218km/h [2]
文章來(lái)源地址: http://www.cdcfah.com/cp/96643.html
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